里约奥运会即将拉开帷幕，中国帆船帆板队共取得6个奥运资格，分别是男女帆板，男女470，女子激光雷迪尔级和男子芬兰人级。徐莉佳复出，第三次参加奥运会；陈佩娜、王爱忱在世锦赛取得优异成绩，目标奥运。帆船帆板队能否在里约再次给我们带来惊喜？

　　看点1：徐莉佳是否能够重回巅峰状态？

　　4年前的伦敦奥运会上，徐莉佳获得女子激光雷迪尔级金牌，实现了中国帆船史上零的突破。之后她将重心转到学业，远离赛场一段时间。去年8月经过深思熟虑之后，徐莉佳决定办理休学复出，再战一届奥运会。去年的阿曼世锦赛，作为徐莉佳复出的首战，她取得第六名的成绩，向着里约奥运会发起冲击。

　　对于徐莉佳而言，伤病和体能是主要的问题。她在接受采访时提到，自己一直受到伤病的困扰，在远离赛场的一段时间内，症状有所缓解。从去年八月开始恢复体能，仅仅一年的时间不可能说恢复到世界前三的水平。她通过科学的方式，详尽的计划，逐步恢复自己的状态。

　　更加注重科学训练的徐莉佳，在里约能达到什么样的状态，值得我们关注。

　　看点2：男女帆能否实现突破？

　　在帆船帆板队引入新西兰级外教，北京奥运会男帆冠军汤姆-阿什利后，我国在奥运级别的帆板项目上取得了重大的突破。去年进行的阿曼世锦赛，陈佩娜取得女帆的冠军，王爱忱以总积分一分之差屈居亚军。此前，中国在此级别的世锦赛中从未取得过前三。

　　世锦赛的出色战绩也增强了全队的信心，在拥有一流技术的前提下，帆板队又向着实现新的突破迈进了一大步。

　　王爱忱接受采访时提到过，与伦敦奥运会的“大风”相比，里约的奥帆比赛大多都是中小风，他认为这是中国队的强项。

　　希望帆板队能够借着瓜纳巴拉湾的“东风”，在里约奥运会上取得好的成绩。

　　看点3：诺卡拉17级奥运会首秀。

　　本届奥运会的一大看点就是多体船诺拉卡17级这一级别的引入。从去掉龙骨船，新增多体船和快艇47人FX级这一改变中可以看出，奥运会的帆船项目从笨重向轻型转变，速度快，灵活多变也让比赛更加具有观赏性。

　　混合诺卡拉17级双体帆船，是本届赛事唯一的混合项目，也是奥运会唯一的双体船，在2016年和2020年都将作为奥运帆船项目出现。它长5.25米，宽2.59米，帆面积36.95平方米，重142千克，是针对奥运会而设计出的一种双体17尺帆船，采用碳桅杆材料，更加轻便，比传统的双体船增加了40%的稳定性，在顺风时表现能够更加出色。

　　诺卡拉17级有着特殊的劈浪设计，选手能够采用最小的牵引力过浪，达到最高的速度，这是只有在多体船级别才会使用的。

　　诺卡拉17级相当具有观赏性，里约奥运会作为它的奥运会首秀也同样值得期待。

　　（Mica）